颜值向X3看齐 配置大升级 宝马新X1静态首测

　　在刚刚落幕的宝马集团NEXTGen未来峰会上宝马正式发布了中期改款的X1，在全新奥迪Q3发布之后做出这样的举动，也证明了宝马已经做好了全面迎战的准备，那么改款后的宝马X1除了前进气格栅更大之外，其余的部分就听我给大家一一道来。

　　10秒钟了解新车

　　前脸造型设计更贴合家族风格

　　尾灯增加“L型”设计

　　改为“大鸡腿”电子挡杆　　

　　NEXTGen未来峰会中发布的改款X1与老款车型的变化不大，只是在细节处进行了一些优化，整体车身比例与现款相比并没有明显差异。在车身尺寸上长度和高度分别增加了8mm和14mm，宽度和轴距保持与现款车型相同。　　

　　新车在细节部分也有相应提升，前脸部分包括更大的前进气格栅，勺型的LED日间行车灯以及层次感更加丰富的前保险杠样式，这样的设计使前脸部分看起来更加具有视觉冲击力。

　　而车尾最重要的变化就是将尾灯进行了一定的放大，并且加入了L型的设计元素，从而使整车的设计更贴合家族式设计风格。新款宝马X1标配17英寸铝合金轮毂，并且可以选装18或19英寸轮毂。　　

　　内饰部分改款车型依旧保留了现款车型的设计风格，但细节上同样进行了一定程度上的优化，最明显的变化就在于增加了更大尺寸的中控液晶屏以及换装了电子挡杆，而更换更大尺寸的中控液晶屏之后，内饰部分整体看上去要比老款车型更加协调。　　

　　仪表盘采用了黑色面板技术，标配车型为2.7英寸液晶显示屏、选装导航系统后可升级5.7英寸液晶显示屏，中控液晶显示屏标配6.5英寸显示屏，选装导航系统后可升级8.8英寸或10.25英寸，多媒体系统则搭载的是iDrive6.0版本，除了旋钮、触摸操作之外还可以选装语音操作方式，空调系统保留了传统了的实体按键。同时驾驶模式选择、电子手刹、手机无线充电等功能配置也没有缺席。　　

　　动力系统方面，海外版本车型将会提供汽油、柴油以及插电式混合动力系统，而未来中国版车型或将会延续目前现款X1上的1.5T、2.0T和1.5T PHEV三种动力方案，以满足不同消费者的用车需求。　　

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