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《和威驰S的亲密接触》

来源:网络 时间:2019-10-25 编辑:佚名
“汽车媒体人试过的汽车千千万,却没有一辆车属于自己”,虽然大家都觉得汽车媒体苦X,但是我还是乐此不疲,因为我爱汽车爱的深沉。

  “汽车媒体人试过的汽车千千万,却没有一辆车属于自己”,虽然大家都觉得汽车媒体苦X,但是我还是乐此不疲,因为我爱汽车爱的深沉。

  今天,我要试驾的是一款“小神车”。为什么是一款“小神车”呢?因为它不大,但性价比超高,是很多初入社会年轻人的首选轿车,没错它就是传说中的一汽丰田威驰FS。

  一汽丰田威驰家族之前一直是以三厢威驰为“当家花旦”的,随着两厢威驰FS的推出,威驰家族的产品线更加丰富多样。事实证明,威驰FS这款车型,也是备受用户好评。现在,就请大家跟我一起体验一汽丰田威驰FS吧。

  首先说外观,威驰FS秉承威驰潮流时尚的设计风格,充分展现颜值担当的独特魅力。丰田Keen Look家族式前脸推陈出新,性感网状大格栅,搭配深邃犀利的前大灯,将活力演绎成一种风格。这款车非常时尚年轻,很符合当代年轻人的审美,运动的造型,流线的车身能让人一见倾心。最重要的是,威驰FS有7种车身颜色可以选择,轻而易举地就可以满足各种“挑剔症”。  

《和威驰S的亲密接触》

  外观内饰过关后,我们再来看看威驰FS的空间:威驰FS的长宽高分别为4140mm×1700mm×1495mm,轴距则达到了2550mm,空间表现超越同级。特别要说的是威驰FS的后排空间,别看是两厢车,就算1米9的大长腿欧巴坐到后排,都不会有丝毫的拥挤或者伸不开腿的感觉。不仅如此,威驰FS后排座椅可按6:4的比例分割放倒,方便存放大件行李,空间的灵活运用为出行提供更多便利。  

《和威驰S的亲密接触》

  最后可能会有懂车的老司机会问:除了外观和空间,威驰FS的性能如何呢?两厢版威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。1.3L发动机的最大功率为73kW,最大扭矩为123N·m;1.5L发动机的最大功率为79kW,最大扭矩为140N·m,两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术,我的亲身感受是威驰FS起步真的可以,小车动力十足,一点也不“肉”。在传动系统方面,我个人的操控体验不错,威驰FS的平顺性非常好,这得益于它所匹配的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,该变速器具有变速范围大、响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。此外,威驰FS全系车型还配备了同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,在带来超越同级驾驭体验的同时,实现了更高的燃油经济性,这省油真不是吹的,综合来看,威驰FS百公里综合工况油耗大概在6L左右,即使在拥挤的城市道路中,威驰FS的油耗也不会超过7个!  

《和威驰S的亲密接触》

  通过这一天和威驰FS的亲密接触,我确信,威驰FS“越级小神车”的赞誉不是浪得虚名,而是实至名归的。有人可能会问,这么好开的车,价格会不会很高呢?并没有!威驰FS仅售价6.98-10.98万元!这个价格对于那些刚刚毕业步入社会的年轻人来说也是可以承受的。所以,威驰FS这种颜值高、空间大、动力强还省油的小车,势必成为年轻人的购车首选。

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