挑剔的女朋友：分享我和女友的选奕泽IZOA的经历

　　当你不去旅行，不去冒险，不去谈一场恋爱，不过没试过的生活，挂着QQ，刷着微博，逛着淘宝，干着80岁都能做的事情，您咋能发现生活中的美好?怎会来一场说走就走的旅行?也许只是你不敢迈出那一步吧，设想一下驾驶一辆心仪的爱车，能承载我们所有的梦想，让每个日出日落，让每次城市间忙碌的穿梭，都成为我们精彩的开始，一个移动的家，是我们对生活的美好向往。虽然选车的路也必定纠结，但在和女友货比三家后也得出了答案，今天也和大家分享下。

　　首先是思域“你看这台思域多好，加速也快，这才是年轻人开的车!”结果女友翻一个白眼：“我不喜欢这车的前脸，而且你知道我不喜欢轿车!”

　　“这辆GTI怎么样?性能杠杠滴!”

　　“不怎么样，不就是个大众吗，套娃脸不说，还卖20多万!”

　　

　　所以那时我明白了一个道理，在女性车主眼里，什么空间、性能、百公里加速都不存在的，最重要的是颜值。

　　正当我心里嘀咕时，女友喊道：“老公，我喜欢这款奕泽IZOA!它不光颜值高，而且听说动力、操控和安全都不错!就选它吧!”女朋友既然有所爱，那就对奕泽IZOA再深入了解了解呗，到底如何?

　　颜值超纲的性感小钢炮

　　当首次看到一汽丰田奕泽IZOA时，我的脑子里多少有些恍惚。不知道从什么时候起，一汽丰田的车也能造得如此犀利。尤其是这款奕泽IZOA，据说95%以上还原了概念车的设计元素，是最接近概念车的量产车型，没有之一。

　　奕泽IZOA采用“Sexy Diamond(性感钻石)”设计理念，丰富立体的钻石棱线，构成奕泽IZOA的性感轮廓。“上下分离式横幅装前格栅、独特耀翼LED组合式前大灯设计，加上外扩的轮拱，让整个前脸看起来充满了战斗范儿。

　　而从车身侧后方看，大幅悬浮式溜背车顶、隐藏式后门把手、大尺寸镂空尾翼、后风挡下沿鸭尾式扰流板以及悬浮式回旋镖式LED尾灯等，让整车充满了双门轿跑的动感气息。

　　而且，奕泽IZOA还提供4种单色、5种双色，共计9种车身颜色供消费者选择，可谓炫酷到爆!难怪女友第一眼就看中了呢!

　　简约而不失时尚的私享空间

　　如果说奕泽IZOA的外观足够惊艳，那么它的内饰就可以用人性化来形容了。首先，奕泽IZOA的内饰设计以驾驶者为中心，中控台偏向驾驶员一侧，操作更加便捷。大量钻石菱形元素的融入以及从两侧车门贯穿整个仪表台的彩色饰条，让整个内饰设计看起来简约而又不失时尚。

　　内饰用料方面，奕泽IZOA在仪表台、车门饰板等处，采用了大量的软质皮革和钢琴烤漆饰板包裹，触感细腻;加上真皮方向盘和符合人体工程学的真皮座椅，大大提升了整车质感。

　　配置方面，奕泽IZOA全系标配了9英寸多媒体系统(支持Carlife智能手机互联)、4.2英寸TFT彩色多功能显示屏等，并配有带PM2.5过滤功能的双温区自动空调系统(可过滤99%以上的PM2.5)及nanoeTM纳米水离子发生装置，这样的内饰环境是不是很贴心?而且，还有一个细节，奕泽IZOA的A柱比较细，两侧的盲区小，女司机开起来也感觉没什么压力，绝对可以让你的女神不仅倾心于它的外表，更迷恋于它的内在。

　　脾性温顺 男友力MAX的典范

　　除了外观和内饰，奕泽IZOA还拥有一颗脾性温顺的“芯”。奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机，热效率达到世界顶级的40%，可输出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩，账面数据绝对是2.0L自吸发动机里的硬汉子。

　　但是不同于涡轮增压发动机涡轮介入时，动力突然增加所带来的“前蹿”感，以及后期动力衰减的“无力”感，奕泽IZOA所搭载的这款自然吸气发动机，动力输出线性而持续，是不是更容易讨女友欢心?

　　与之相匹配的10速“双传动”CVT变速箱也不是等闲之辈。其创新性的采用了起步齿轮和钢带传动相结合的传动模式，即起步阶段采用齿轮传动，起步有力，毫不拖沓;中高速采用钢带传动，平顺节油，巧妙地集AT与CVT变速箱的优势于一身。

　　除此以外，奕泽IZOA还全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等，这些安全装备都是全系车型就能拥有的，若是比配置，这家伙确实赢了所有对手。

​

　　我开始慢慢喜欢欢它的外在颜值，而后觉得它各方面确实不错，女朋友对车的品味还是不错，重要的是她也要开，看来女友还是费了一些心思的。各位大哥，你们觉得怎么样呢?

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与汽车大事件网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：挑剔的女朋友：分享我和女友的选奕泽IZOA的经历