从冷门到爆款，帝豪GS的跨界和吉利的无界

　　

　　转瞬间，2019已经进入四季度，对很多汽车企业而言，车市寒冬中的1至9月颇为煎熬，车型滞销、价格战、工厂停产等流言不时侵扰行业信心。如何正视经营困难，走出新路成为很多汽车品牌的当务之急。

　　而在这样凛冽的车市寒冬，仍有企业屹立不倒。不久前，吉利汽车公布了2019年9月销量数据：9月销量113,832辆，环比增长约12%，持续保持着中国品牌销冠的王者地位。　

　　吉利汽车旗下的博越、帝豪、缤越、帝豪GS销量均破万。其中，帝豪GS成为增速最快的车型之一。9月，帝豪GS销量达10,729辆，环比增长51%。

　　事实上，自2016年上市之后，帝豪GS就曾引发抢购热潮，跨界SUV也因此成为众多车企尝试的热门领域。尽管之后曾受限于整体市场的收紧，但在6月焕新之后，帝豪GS也重回热销过万的行列。

　　“中国跨界SUV销量第一”

　　帝豪GS成吉利新名片

　　如今，跨界已经成为当下潮流中不可缺少的字眼，从传统到现代，从东方到西方，跨界的风潮愈演愈烈，代表着一种新锐的生活态度和审美方式的融合。80、90后的年轻人热衷跨界，也青睐跨界车。　　

　　兼具SUV的大空间、高通过性，以及轿车的舒适和节油，跨界车和跨界本身一样，实现了“1+1>2”的效果。但在很长一段时间里，跨界车都是豪华品牌彰显品牌调性的存在，例如，奔驰GLA，精致有余却不够接地气。

　　直到2016年5月4日，帝豪GS在五四青年节这一天，以全新“VR技术”上市，快速而准确的填补了中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的市场空白，满足年轻用户“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求，将跨界SUV带入了10万元级的大众时代。　　

　　彼时，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧说：“帝豪GS融入很多当下年轻人喜爱的现代时尚元素，秉承着吉利3.0时代产品的高品质与精品化，是专为‘青年’用户打造的精品车型。它的上市，不仅将加快吉利全面进军SUV市场的步伐，也将助力吉利‘精品车发展战略’向纵深发展，我们将致力于把吉利的产品打造成中国汽车制造业的新名片，让国人为拥有吉利精品车而骄傲。”

　　三年多的时间过去了，中国汽车市场和帝豪GS亮相之时已不可同日而语。但无论是在躺赢的“SUV黄金期”，还是面对眼下的“车市负增长”，帝豪GS表现始终如一。截止10月，帝豪GS的总销量已经超过44万，单月最高销量2万+，稳居“中国跨界SUV销量第一”，今年前三季度累计销量超7.5万辆。

　　全面焕新上市新帝豪GS再树行业标杆

　　帝豪GS在销量上的成功，不仅为吉利开拓了一个全新的市场，也引来了更多的追随者。而面对跨界SUV这一细分市场上越来越多的对手，帝豪GS却从未停止自己前进的脚步，上市仅三年，帝豪GS焕新升级的频率一直紧随市场步伐，每一次更新无不在大幅提升产品力。

　　今年6月，焕新上市的新帝豪GS以领先同级的速度，从颜值、动力、配置等多方面提升产品品质与竞争力，以更极致的价值定义跨界SUV最高标准，进一步满足消费市场对于高性价比产品的需求，再次引领跨界SUV市场新标杆。　　

　　在进入市场之际，吉利帝豪GS就被业内称为“最美跨界车”，在外观设计上融入更多潮流元素，焕新上市的新帝豪GS，将设计再次升华到新的高度，外观上，新帝豪GS糅合了"新运动拟态美学"的理念，动、雅两个造型，分别展现运动凌厉和典雅舒展两种设计风格，满足不同年轻用户的多元化选择。

　　动力上，新帝豪GS新增1.5TD-7DCT黄金动力组合和1.4T-CVT高效动力组合，均满足国六排放标准。其中1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机最高功率可达130kW，最大扭矩255N·m，百公里综合油耗仅为6.1L，匹配7DCT湿式双离合变速器。

　　配置上，新帝豪GS搭载了吉利最新的智能车机系统——GKUI吉客智能生态系统，将两年免费流量升级至五年免费无限上网流量，并新增了App智能远程系统，可支持远程启动发动机、远程控制空调/车窗等功能，为用户打造了更加便捷、实用的智慧行车新体验。

　　此外，新帝豪GS还拥有领先同级的L2级智能驾驶辅助系统，包括ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换功能等，进一步提升驾驶的舒适性和安全性。　　

　　更重要的是，丰富的配置不仅仅是高配的专属，哪怕你只是买的最低配，也有225/5017的轮圈，还有ABS+EBD、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、一键式启动、自动空调、四门车窗一键升降、双USB接口等实用功能。

　　在激烈的市场竞争中，10万级SUV领域已经成为自主品牌的竞争红海，甚至部分合资品牌也对此虎视眈眈。通过不断对自身产品力进行提升与革新，帝豪在价格与品质间实现了平衡。夯实产品力，7.78至11.68万元之间的售价，令吉利帝豪系在这一细分领域牢牢站稳了脚跟。　　

　　三年前，跨界车型还属于“冷门”产品，帝豪GS的到来开创了自主品牌在跨界车领域成功的先例。而对于吉利汽车而言，帝豪GS同样有着不俗的意义。

　　一切正如吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰当初所预料：“帝豪GS是一款能为消费者提供极致价值的精品车型，是为中国汽车品牌打开新市场的产品。它不仅将成为‘帝豪军团’的主力成员，也是深化实施‘精品车发展战略’的标志性产品。　　

　　去年，吉利提出从高速度发展转向高质量发展，即坚持产品为王，打造明星产品，以市占率论英雄。按照吉利汽车的产品规划，每个细分市场都得有产品布局，而且还要有明星车型。无论是轿车、SUV，还是MPV和新能源市场，吉利汽车都拥有竞争力强劲的车型。

　　就连并不主流的跨界车型中，吉利都打造出了爆款产品。上市之初，帝豪GS以“活出动静”为主题，如今，它已经成为不容忽视的存在。这背后，是吉利汽车深入洞察消费者需求，对行业趋势准确把握，大胆开拓空白市场的“无界”思维。

　　可以预见的是，44万用户将成为帝豪GS前进的基石，265万消费者的信赖更是帝豪家族向上的资本，而这一切都将化为吉利后百万时代持续领先的动力。

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