车市寒冷依旧，上市即热销的皓影究竟做了些什么？

　　跨年的热闹喧嚣与仪式感转眼即逝，时间站在2020年，中国车市寒冬依旧。

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1至11月，中国乘用车市场累计销售乘用车1923.1万辆，同比下降10.5%。其中11月份销量为205.7万辆，同比下滑5.5%，至此，中国车市已经连续17个月销量同比下滑，即便迎来春节前的购车潮，11月销量同比跌幅也只是较上月收窄了区区0.6%而已。尽管11月乘用车总产量继续回升，恢复到250万辆左右的较高水平，甚至同比呈现了正增长，但主因还是反映企业在连续降低库存水平后，开始回补库存，生产节奏有所恢复。

　　总体来看，市场虽处于回升状态中，但速度上仍然缓慢，消费信心仍旧不够充足。

　　尽管市场大环境略显“艰难”，仍然有一批热销车型表现坚挺依旧，甚至频频创下销量新高，个别车型在终端销售方面还出现了一车难求的火爆场面。细细究来，它们之中几乎所有车型，都是些耳熟能详的“熟面孔”，出现这样的状况不由得也引起我们深思，车市寒冬冻不死所有人，那些真正具备过人实力、受到消费者认可的车型，照样备受热捧，完全可以说是“该怎么卖，还怎么卖。”　　

　　从细分市场的角度来看，在中型SUV这样竞争激烈到白热化程度的级别，情况更是如此，在一票“熟面孔”的把持下，销量上值得称道的新车寥寥无几。不过，少并不等于绝迹，有一款刚刚上市1个月，便收到超过2万张订单的新车，一下子从沉闷的车市现状中跳跃出来，吸引了所有人的目光，这就是广汽本田皓影，而这样堪称绝对强势的成绩，不得不说是如今中国车市中的一抹别样风景。热销的同时却也让人产生了些许疑问，皓影斐然的销售成绩背后，这一切究竟是如何做到的呢?

　　信心十足

　　广汽本田这一次信心十足。

　　从皓影整个上市期的动作来看，广汽本田这次显然将功课做到了极致：从最初流量火爆的线下互动揭秘，到海南三亚被称为“史上最早”的新车首发仪式，伴随清晨6点的太阳跃出地平线而正式首发，再到大连美丽的海滨试驾，最后是上海举办的上市会，一波“满分宣发”神操作，成功地将皓影打造成为一代“网红车型”。　　

　　不过，再体面隆重的宣发和营销也只是起到“让大家知道”的作用，要想从“话题王”转身成为销量战场上的胜者，还是得靠产品力来说话，而广汽本田的信心也在于此。

　　颜值至上

　　对于皓影来说，它的颜值值得从所有产品实力中拉出来单独讨论。

　　这可能也是有史以来第一次，一款以大多数普通人为目标客户群体的本田汽车，其颜值值得被单独讨论，尽管本田的许多车型在造型设计方面都各有所长，但皓影已然超脱出一般概念上的“造型不错”，乃至可以直接用“美”这一个字来形容。甚至有媒体夸张地说：“只看外观，广汽本田就已经赢了。”

　　皓影的美从名字就已开始。按照官方的解释，“皓”即太阳升起、照亮天地万物;“影”意指光带来的神秘反差感，BREEZE则代指全新风向。打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始与新的方向。也难怪广汽本田会为其选择在三亚伴随旭日初升而亮相的首发方式了。　　

　　在具象的造型设计元素上，皓影以与车名密切关联的“光和影”为灵感，以STRIKING (引人注目)和 SMART(智能)为开发设计理念，实现了令人印象深刻的风格，同时还蕴含着先进智能的形象元素。前脸巧妙点缀的镀铬装饰条、全新设计的流光大灯、高级感十足的19寸大轮辋以及优美流线的车身设计，皓影每一处的点、线、面，都将蓬勃的朝气与时尚运动感有机结合，融会贯通。

　　玩颜值，皓影还不止于此。稍晚皓影还将推出个性更独特，风格感更强的BLACK EDITION幻夜系列，拥有酷炫的全黑车身，搭配哑光黑19寸轮辋，以及车身熏黑套件，座椅还搭配有BLACK EDITION的专属标识，营造出更科技感、更运动的风格，以更为高端和个性的配置，满足该级别消费者更多元化的需求。

　　没有短板

　　能够在中级SUV这个细分市场站稳脚跟的车型，其产品力一般“只”需要做到这点：亮点十足、没有短板。看似简单，实则没有几款车能实现。

　　动力系统是一切产品力的基础。不同于一般车型大小排量搭配，或高低功率搭配的做法，皓影采用的是常规汽油发动机与油电混动双动力战略，以需求区分取代高低划分的方式，灵活应对不同的消费者。同时，在价格较低的入门级车型上，提供与高配车型无差的动力和操控性能，也是十分讨好消费者的巧妙做法。　　

　　其中，锐?T动车型搭载了全新的1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机，通过缸内直喷和高响应涡轮增压等技术，实现了142kW的同级别最强输出功率和243N·m的最大扭矩。而锐?混动车型则搭载了2.0L阿特金森循环DOHC汽油发动机，与大容量锂离子电池搭配的第三代i-MMD双电机混合动力系统，在具有高效能量密度和输出密度特性的电池，以及电机驱动的高扭矩特性帮助下，整套动力系统能够输出158kW的综合最大功率，实现可以与3.0L V6发动机媲美的性能表现，以及同等水准的平顺加速。

　　动力更强劲的同时，皓影动力系统的燃油经济性也更高。锐?混动车型所搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统，通过低摩擦化结构优化使机械损失大幅降低，提高了理论效率，降低了热损失并有效改善了爆震情况，从而在输出更强劲动力的同时，使燃油经济性得到进一步提升，再加上实用化应对不用驾驶需求的EV、混合动力行驶和发动机行驶三种驾驶模式，达到了4.9~5.2L/100km的优秀水准。而在混动车型常受制约的空间布局方面，通过将IPU(集成组合动力装置)本体内部构成零件优化，使冷却效果进一步提升，并减小了IPU尺寸，从而可以将IPU位置进一步优化布置于后排座椅下方，使后备厢空间得到充分利用。

　　对于一款以占据市场主流为目标的中级SUV来说，安全与舒适性配置同样是不可或缺的。在这方面，皓影柔软舒适的加热座椅，后排遮阳帘、可调节杯架、前排座椅背部置物袋、卷帘式高位扶手箱、氛围灯、超大容量后备厢、90°开启后车门以及广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门(带防夹、遥控、记忆功能)，以及更多无法一一铺陈赘述的豪华舒适配置，展示着在为消费者提供舒适驾乘环境方面的十足诚意。　　

　　此外，配备全速域ACC主动巡航控制系统、FCW前方碰撞预警系统、LKAS车道保持辅助系统等多达13种丰富主动安全功能的Honda SENSING安全超感系统，以及强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付的第二代Honda CONNECT智导互联系统，也充分展现着皓影全面而强大的产品实力。

　　更高目标

　　满分宣发、唯美设计、全面实力……在中级SUV这个国内竞争最激烈的细分市场，皓影能够取得上市1个月即订单破两万的高能成绩绝非偶然，亦非运气。

　　皓影的出现，实现了广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV的矩阵布局，进一步丰富了广汽本田SUV阵营的产品线，提升了协同发展实力，而皓影锐?混动车型则使广汽本田实现了在轿车、SUV和MPV各个级别领域的全混动矩阵布局，更是大幅提升了广汽本田品牌竞争实力。　　

　　如是，而又不仅于此。能够担此重任，皓影全凭亮点十足、没有短板的强大实力。无论从任何角度来看，皓影的出现都不止于补强广汽本田产品线这一任务，而是为了更高的目标，即成为中级SUV市场现有格局的强力挑战者，乃至破局者。

　　所谓上市1个月订单破2万，看似傲人，实则只是个开始。

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