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三代进化全新蜕变全新i-GMP 平台奠定北京现代技术竞争实力

来源:网络 时间:2020-10-21 编辑:佚名
北京现代第七代伊兰特上市时间日渐临近,不仅让消费者对这款车的期待愈发高涨,现代汽车第三代技术平台i-GMP也成为了大家关注的焦点。

  北京现代第七代伊兰特上市时间日渐临近,不仅让消费者对这款车的期待愈发高涨,现代汽车第三代技术平台i-GMP也成为了大家关注的焦点。新平台的加持为第七代伊兰特所带来的由外至内的颠覆性变化,让人不由得对现代汽车全新技术平台的实力刮目相看。  

  事实上,早在北京现代第十代索纳塔推出之时,公众就已经领略到了i-GMP平台对产品力的大幅提升,毋庸置疑,i-GMP平台不仅可以为用户创造更高的产品价值和产品体验,还将让给每一位用户,对北京现代建立起更加强烈的品牌自豪感。

  第三代技术平台i-GMP(俯视)

  布局改善,提升稳定性和驾驶乐趣

  所有看到第七代的人,都会赞叹于它惊艳的造型设计,而在其超高的颜值之外,i-GMP平台带来的卓越行驶性能和安全性能才更加值得称道。

  i-GMP平台对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用了下置式设计,实现了低重心的设计,从而提升了行驶稳定性。同时,主要部件及电池等较重的配件向车体中心位置的移动,实现了车身重量配置的优化,使车辆转弯时更加平稳,提升了车辆的运动性能。

  i-GMP平台还充分优化了车辆的悬架系统,改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,从而提高车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和车辆的反应灵敏性。这保证了第七代伊兰特在拥有跑车般的外观和内在空间的基础上,在驾驶感受上也同样具备了极佳的运动感和操控性。

  设计优化,兼顾车身轻量化及车身强度

  在实现车身轻量化的同时提高车身强度,也是i-GMP平台的一大优势。它通过优化设计重新配置了车体骨架结构,并大量应用高强度钢和热成型钢,使车身平均强度提高了10%以上,而车身的重量与同级别车型的平均重量相比也可以实现大幅减轻。以第七代伊兰特来说,融合轻量化车身和高强度车身结构,其车身重量比上一代车型减少了58kg。 

  同时,i-GMP平台的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力,在车身发生撞击时不仅最大限度降低对乘客的冲击力,还能减少对对方车辆的冲撞力度,从而充分保障乘客安全。

  升级结构,打造更具动感的舒适空间

  第七代伊兰特宽大低趴的车身比例,以及宽阔的车内空间,也完全得益于i-GMP平台的结构升级。i-GMP平台重新设计了车身结构,将短前悬和长轴距的设计变为现实,在实现更动感外观的同时,乘坐空间也更加宽阔。第七代伊兰特轴距达到同级最长的2720mm,而车厢地板及座椅位置的下调,最大限度地保持了车厢地板的平坦,提升了空间利用率,使第七代伊兰特达到了同级最优的后排腿部空间。

  此外,i-GMP平台还将前副车架从现有的H型更改为#型,把负荷分散到前/后装配支架上,不仅提高了强度,也进一步改善了噪声、振动、不平顺性(NVH),最大化地为第七代伊兰特驾乘者提供更静谧舒适的车内环境。

  如今,第三代技术平台i-GMP的技术优势,已经毫无保留的体现在了第七代伊兰特的产品力当中,未来基于i-GMP平台打造的车型将会越来越多的出现在北京现代产品阵营当中。凭借全新平台展示出来的技术领先优势,北京现代不仅将在产品竞争力上得到全面提振,其品牌技术形象也将更会深植于中国用户心中。

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编辑:汽车大事件

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